Feu de recul avec gyrophare – ECE R23 - R65 et R148

Feu de recul avec gyrophare – ECE R23 - R65 et R148

Sûr et multifonctionnel

Le feu de recul avec gyrophare est un puissant feu de recul à LED doté d'une fonction stroboscopique intégrée. Équipé de 25 LED haute luminosité, il offre un éclairage puissant et assure une excellente visibilité et une sécurité optimale dans diverses situations, notamment pour les manœuvres dans les espaces restreints et la signalisation à l'arrêt. Homologué pour un usage professionnel.

Le feu de recul avec gyrophare est homologué ECE R23 et R65, validant légalement la fonction feu de recul et la fonction stroboscopique. Son boîtier robuste IP67 le rend étanche à la poussière et à l'eau, idéal pour une utilisation intensive en environnements difficiles.

R65
Répartition lumineuse selon la norme ECE R65 (marquage E). Conformément à la norme ECE-R65, les gyrophares doivent être conçus pour fonctionner de manière optimale en conditions normales d'utilisation, malgré les fluctuations éventuelles, et pour conserver les propriétés prescrites par cette norme. Il est essentiel que le gyrophare soit conçu de manière à rester immobile après une installation correcte sur le véhicule. Une installation incorrecte peut nuire à son efficacité. Les valeurs lumineuses sont mesurées à une distance minimale de 25 m. Pour tous les gyrophares n'utilisant pas d'ampoules à incandescence, les intensités lumineuses mesurées doivent respecter les exigences minimales et maximales après une minute et après 30 minutes. Ceci souligne l'importance de la gestion thermique des gyrophares à LED : seul un contrôle optimal de la température permet de garantir des valeurs lumineuses optimales, même en cas d'utilisation prolongée. Un gyrophare doit être monté sur le véhicule de manière à ce que le signal de signalisation soit visible depuis n'importe quelle position dans un rayon de 20 m. Si cela n'est pas possible, des systèmes d'avertissement supplémentaires (par exemple, des feux clignotants supplémentaires) doivent être installés sur le véhicule.

R23

Visibilité améliorée : la norme ECE R23 prescrit une intensité lumineuse minimale (minimum 80 candelas le long de l'axe de référence) et une protection maximale contre l'éblouissement (ne dépassant pas ±300–8000 cd selon les angles), afin de garantir que les objets situés derrière soient bien éclairés sans éblouir la circulation venant en sens inverse.

Fonction d'avertissement : Le voyant doit clairement indiquer qu'un véhicule effectue une marche arrière ou une manœuvre.

R148

La norme ECE R148 est une réglementation relativement récente qui consolide et remplace les normes d'éclairage automobile existantes. Elle couvre plusieurs fonctions d'éclairage, telles que les feux arrière, les clignotants, les feux de brouillard, les feux de position et les feux de recul. L'ECE R148 a notamment fusionné les anciennes normes ECE R23 (feu de recul) et R7 (feu arrière) en une seule directive uniforme.

La norme R148 définit des exigences strictes pour :

• intensité lumineuse

• distribution de la lumière

• couleur

• angles de visibilité

Pour garantir une sécurité et une standardisation maximales sur les routes européennes, l'éclairage certifié ECE R148 répond aux dernières exigences techniques et légales et peut être utilisé sur les véhicules au sein de l'UE sans approbation supplémentaire.

Caractéristiques

• Puissance : 10/4 W

• Tension : 12 V/24 V

• Nombre de LED : 25

• Flux lumineux : 900/1200 lm

• Fonctions : Feu de recul + feu stroboscopique

• Certifications : ECE R10 (CEM), R65, R148, R23

• Degré de protection : IP67

• Matériau des lentilles : Polycarbonate (PC)

• Matériau du boîtier : Aluminium (AL)

• Dimensions : 156,1 × 101 × 36,5 mm

• Longueur du câble : 250 mm

• Montage : Montage par vis

• Poids : environ 500 g

• lumière blanche et lumière clignotante orange

Dernière remarque :
Le feu de recul avec gyrophare combine un éclairage LED puissant avec une fonction stroboscopique fiable et est idéal pour une utilisation dans des conditions exigeantes telles que les véhicules de construction, agricoles et commerciaux grâce aux certifications ECE et à la protection IP67.